今回の試乗インプレッションはＭＲ２です。
平成４年 型式Ｅ－ＳＷ２０ グレード ＧＴ ２０００ＣＣ 走行９．３万キロ
ボディーカラー ブラック ５速マニュアル 車検なし 車両価格１０万円
他に類のないボディーデザインですね？
しいてあげるとすればロードスターでしょうか？
リトラクタブルライトも今では製造されていないため、かえって新鮮です。
リアビューも５：５のウエイトバランスの関係上、余分なものは一切無しです。
エアダクトのみが妙に存在感をかもし出しています。
マフラーは社外が入っていますが、メーカーは不明です。
高回転域ではかなり良い音を出してくれます。
２シーターですがティーバールーフ仕様ですので、開放感は抜群です。
エンジンルームはミッドシップですので、当然シート後方です。
狭いスペースにびっしり詰め込まれています。
ウエイトバランス重視の結果でしょうね？
運転席、などの車内は正直なところ、かなりの使用感はあります。
平成４年ですので、お許しください。
早々、走らせて見ましょう！！！
私だけでしょうが、「ＭＲ－Ｓの前進の車だろう」なんて思っていたのですが、
認識がかなりちがいました。
まったくの別物です。走行に徹した装備満載です。
純正でトラクションコントロール、ビスカスＬＳＤ、ビルシュタインサスが装備されており
２０００ＣＣ直列４気筒ＤＯＨＣターボは６０００ｒｐｍで２２５ｐｓをたたき出し、３２００ｒｐｍで３１のトルクを発生します。
１．３トンのボディー重量で５：５のボディーバランスとあいまって、本当に、走る、曲がる、止まるが楽しい車です。
ＡＢＳなどの装備はありませんが、十分に走りを満喫できますし、操る楽しさを感じさせてくれます。
御見それしました。これは本当に楽しい車です。
是非試乗にいらしてください。
