今回ご紹介するアルテッツァは走りを重視した一台です。
平成１０年１２月 型式ＧＦ－ＳＸＥ１０ グレードＲＳ２００ ２０００ＣＣ
走行距離 ９．７万キロ ボディーカラー ブルー 修復暦 なし
車検２２年１月 車両価格３５．９万円
「なーんだ、純正のままのアルテッツァだ」なんて思わないでください。
確かに見た目、エアロなし、社外アルミなし、社外のマフラーのみに見えます。
走り重視の装備が満載ですので紹介しましょう。
まず、給排気は、マフラーはＦＧＫ、同じくＦＧＫのＥＸマニで統一されています。
このマフラー、決して大口径ではないですが、かなり良い音を出してくれます。
足回りはオーリンズ＆アイバッハで決めています。
車高はあまり低くなっていませんが、接地感は高いです。
またＴＲＤのＬＳＤが装備されていますが、ほど良い利きですので、街乗りでも引きずり感は感じません。
ご存知メーター周りは、取り立てて、社外メーター類を配してはいませんので、きわめて純正ぽいままです。
シートもバケットシートもなく純正のまま、何のヘンテツもないままです。
エンジンルームもアースィング程度で純正のままのように見えますが、社外ＨＩＤライト、ＰＡＡのフォグ、強化クラッチ＆軽量フライホイルなど走りに徹した実用装備は万全です。
一見、言うよりは、よく見てもほぼ純正のままにしか見えませんが、走りに徹した装備はかなり充実しており、街乗りにも順応できるバランスでセッティングされています。
個人的にはこれでしたら、通勤などにも対応でき、走る楽しさも味わえる仕上がりです。
車検も長く、タイミングベルト関係を交換する費用がかかるにしても３５．９万円はかなりお勧めです。
今年一押しのアルテッツァです。
是非試乗に来て、お試しください。
