今回ご紹介するのは初？ですか？スカイライン２５GTターボです。
平成１１年式 型式GF-ER３４ グレード２５GTターボ ２５００CC
ボディカラーグレー（KV２） 走行距離１３．４万キロ 車検２４年８月 修復歴なし
詳しくはHPでhttp://auto.jocar.jp/HP/HP/CarDetailReference.aspx?GM=CH00007955&HPCD=c&HNCD=000570
ここでグーより概要を引用
R34スカイラインでは、先々代R32と先代R33の中間程度のホイールベースが採用された。駆動方式はFRを基本に、トルクスプリット4WDのアテーサE-TSも用意。搭載エンジンはすべて直6ガソリンで、レギュラーモデルFR系が280馬力の2.5Lターボ、200馬力の2.5L、155馬力の2Lの3種。4WDは200馬力の2.5Lのみを搭載する。4ドアのグレード展開は標準車のGTと装備を充実したGT-X、GT-Vが、FRの2Lエンジン以外に用意される。FR・2L搭載車はGTのみの設定。2ドアは1エンジン1グレードが基本ですべてGTとなるが、200馬力の2.5LにのみGT-Vが派生している。ミッションの振り分けは、FR2.5Lエンジン搭載車がステアマチック付き4ATのデュアルマチックM-ATx、FR2Lと4WDが通常の4AT、FR2.5Lターボ&2Lと4WDの標準車25GT-FOURに5MTが用意される。サスペンションは4輪マルチリンクで、2.5Lターボ車には電動スーパーHICASを標準装備。安全機構として、デュアルエアバッグ、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、ブレーキアシスト、ABSを全車に標準で装備する。
エクステリアには大きな傷、へこみがなく、大変綺麗な状態です。
純正エアロ、リアウイングを装備しており、ローダウンとあいまってスタイルも決まってます。
ホイルは純正１７インチを装備、足廻りはフロントにKTS車高調、リアにはRS-Rのダウンサス、ただしトランクにはリア用車高調があります。
マフラーはフジツボを装備、意外？におとなしいサウンドです。
インテリアも大変綺麗な状態ですし、やはり５速マニュアルは２５GTターボを存分に楽しめますね！
オーディオ関係はDVDナビTV、CD、MDを装備、DVDビデオ再生可能なのも嬉しいですね！
Defiブースト、油温、油圧計もスポーツ心をくすぐる装備です。
走行距離は１３．４万キロですが、１０．２万キロ時にタイミングベルト交換済みですし、何より修復歴なしが嬉しいです。
エンジンも異音がなく、静かでスムーズです。またブリッツエアクリーナーも装備しています。
４ドアの２５GTターボ、しかも修復歴なしで車検残もありこのお値段！！！早い者勝ちですよ！！！
ぜひ見に来てくださいネ
