今週のお勧めの１台はシャリオグランディスです。
今までにもシャリオグランディスは紹介しましたが、３０００CCV6ロイヤルエクシードです。
平成１２年式 ３０００ｃｃ 走行７万キロ ボディーカラー パール
車検２１年６月 修復暦なし 車輌価格２０万円
２４００ｃｃと比べると、フロントグリルが違います。
そのほかは共通だと思いますが、少し大きく感じます。
外装は小さな飛び石後はありますが、大きな凹みや傷は無く大変綺麗です。
リアもアルミも２４００ｃｃと同じですが、やはり大きく感じます。
タイヤは５部山前後でしょうか？まだ使えそうです。リアスポイラーはオプション？
シートはベージュの本皮仕様です。ひび割れが無く、結構きれいです。
セカンドシートはベンチシートで、こちらもひび割れはありません。
キャプテンシートのほうが豪華に見えるのは私だけ？
サードシートも大変綺麗です。
革シートはひび割れさえなければかえってお手入れは楽かも知れません。
ラゲッジスペースは気持ち程度のスペースですね。
ナビはこれまた、２４００ｃｃと同じ純正CDナビ・テレビがついていますが、時代のせいでしょうか？
モニターは小さいです。
ただし、オーディオはMDにCDチェンジャーが助手席下にありますので、不便は無いと思います。
クルーズコントロールも付いていますので、高速走行にはありがたいです。（私は多用しています）
さて、問題のエンジンですが、これがびっくり！
同じGDIエンジンなのにV6３０００CCではこんなに違うのか？
というほど静かで、力強く、滑らかです。
基本的にV6ha平成１１年～１４年までしか作られていません。
２４００CCは１６５PS ２３．５ 燃費１１．８に対し、
３０００CCは２１５PS ３０．５ 燃費１０．６です（カタログ比）
GDIは共にハイオクですので、燃費１．２キロの差なら、十分アリな車です。
