Monthly Archives: 12月 2009

本日、マイエリシオンが板金工場に入院になります。 前回紹介したように、エアロを板金塗装、装着するためです。 今年中（１２月２６日）までにできあがるのでしょうか？ 無事取り付け完了したら写真をアップしますが、仕様前、後の違いを比べるため、写真撮影です。 傷や塗装ムラ（自分でスプレー塗装）が写真ではわかりにくいですが・・・・・ 左フロントドアのタッチペン跡　　　　　　　　　右フロントドアタッチペン跡と擦り傷 ひどいのがリアバンパーの傷(補修ナシ）　　　フロント右フェンダーの傷（補修ナシ） リア右フェンダーはかなり擦っているので缶スプレーで補修済みです。 このあたりはエアロで隠れると思います。 最後にスタイル自体も変わると思いますので、全体写真を・・・・ 心配なのは接地クリアランスです。現在も車高調の関係で８センチしかありません。 間違いなくタイヤ止めは不可になります。

今週のお奨めの一台はランサーエボリューション４ですが、なんと走行８０００キロです。 平成８年式　型式Ｅ－ＣＮ９Ａ　グレードＧＳＲ　走行距離８７００キロ ボディーカラーシルバー　車検ナシ　修復歴ナシ　車両本体価格８０万円 エクステリアは大変きれい状態ですが、やはりなんといっても走行距離が８７００キロと１３年前のお車にしては信じられないくらい少ないことです。 アルミはＯＺレーシングＦ１の１６インチに２０５/５０/１６のタイヤが付いていますが、タイヤの山も８分前後残っています。さすが走行８７００キロ？です。 マフラーはラリアートですので、サウンドは純正と遜色ありません。 そのほかの改造はなく、ノーマル状態ですので、自分好みに改造するも良し、ノーマル状態を保ったまま乗るのも良し、何せ走行８７００キロです（しつこい？）ので、かなり希少です。 ランエボには珍しく、サンルーフが付いており、電動チルト＆スライドで使い勝手は良いです。 内装大変きれいな状態です。シートもスレやほつれがなく、さすが走行８７００キロです。 エボ４で状態の良いお車を探されているお客様は必見です。 くどいようですが、修復歴がなく、走行８７００キロは希少車です。 是非ご来店いただき、ご確認ください。

最近、ご来店していただいたお客様や、当店でお車をご成約いただいたお客様から、 「ブログをみて車をみにきました」とか「ブログ楽しみに見てるよ」などとお声をかけていただくことが多くなりました。 皆様のおかげで「車ブログ」http://car.blogmura.com/kokusannsha/にてアクセス数、ベスト５に入る日が多くなってきました。 これからも、役に立つ情報や、何の役にも立たないくだらない情報？を数多く、タイムリーに掲載してゆきますので、是非ご覧頂、コメントなどありましたらお気軽にお寄せください。 皆様のお声かけが一番の励ましになります。