Monthly Archives: 10月 2009

今回の格安車はホンダトルネオです。トルネオって何？アコードの姉妹車ですので、走りも期待できますよ。 平成１１年式　グレードSiR－T　型式GF-CF４　２０００CC　 ボディーカラーパール走行８．７万キロ　車検２２年１２月　 修復歴ナシ　車輌本体価格２０万円 完全にノーマルの状態のお車ですが、アコードの姉妹車だけあって、というより、アコードと同じでは？エクステリアは大きな傷もなく、大変綺麗な状態です。 タイヤ＆ホイルもノーマルのままですが、１７インチアルミを入れたらかなりイメージが変わると思います。車輌価格が激安ですので、ホイルのインチアップもアリかも知れません。 運転席周りもアコードと同じですね！ただ、この値段で４ドアFFマニュアル５速を楽しめるのは、マニュアル初心者の方にはかなりお奨めです。 オーディオ関係はストラーダのDVDナビTVが付いていますが、ナビロムがないため、ナビは作動確認ができませんが、TVは作動します。ナビロムを購入すれば、使えるかも知れません。 インテリアも焦げあとや染み、ほつれなどなく、大変綺麗です。 マニュアルを運転したい方は是非ご来店いただき、試乗してみてください。 車検付きで、修復歴ナシ、２０万円はかなりの格安車です。

今回のお奨めの１台はポルテです。 平成１６年式　グレード１５０r　１５００CC　走行６．５万キロ　 ボディーカラーパール　走行６．５万キロ　車検２２年３月　 修復歴ナシ　車輌本体価格６５．９万円 フルエアロが付いていますので、純正と比べて、かなり押し出し感が強く、雰囲気が変わりますし、スタイルもかっこいいです。 タイヤは２１５/４０/１７に１７インチメッキアルミをはいていますので、これも迫力を演出してくれています。アルミは若干の傷がありますが、走行に問題がないのはもちろん、遠目にはそれほど目立ちません。タイヤの山も６分～７分前後残っています。 インテリアはオレンジとグレーのツートンで統一されていて、とってもポップです。 左側は電動スライドドア装備で、センターピラーがないので、開放部がかなり広く、乗り降りが大変楽にできますし、３ドアとは思えないほど、ユーユリティーに優れています。 運転席は着座位置が高く、見切りが良いので、女性の方でも運転しやすいと思います。メーターはセンター上部に配置させており、視線移動が少なくてすみます。 DVDナビTV、CDが付いており、嬉しいのはバックカメラが装備されていることです。 ラゲッジルームも決して広いとはいえませんが、高さがあるためかなりの容量を確保していますし、セカンドシートは１：２分割式ですので、アレンジは申し分ないと思います。 全ての装備が女性にも使いやすさを優先して作られているお車です。 大人５人乗車でもそれほど窮屈ではなく、１５００CCですので街乗りに不満を感じることはないと思います。是非ヤングママに見ていただきたいお車です。

今回の試乗インプレッションはタイトルでは解らないですか？ ご存知レガシーB４GTスペックBです。 平成１６年１１月　型式TA-BLS　グレードGTスペックB　２０００CC　 ボディーカラーブラック　走行９．７万キロ　車検２３年９月　修復歴ナシ 車輌本体価格１００万円 水平対向エンジンは三郷店の取り扱いでは？といわれそうですが、B４は乗用車ですので？草加店で、というより、私のたってのお願いで、草加店に置かせていただきました。どうです？このスタイリング！！４ドアなのにスポーティー要素が高く、押し出し感がないのに迫力を感じる、個人的に非常に好きなデザインです。 ヘッドライトは当然HIDですが、ライトデザインもシャープさの中に、迫力がありGoodですし、ホイルは純正１８インチ、１０本細身スポークで、スポーティーさをかもし出しています。純正のままでもかなり決まっていませんか？タイヤも２１５/４５/１８でかなりワイドタイヤですので、グリップも申し分なしです。 エンジンルームですが、水平対向４気筒HOHCターボユニットはごらんのように、他に類を見ないレイアウト(スバル以外はポルシェのみ）です。嬉しいのはタイミングベルト交換済みです。 運転席ですが、メーターは左がタコメーター、右がスピードメーターで、オプティトロンメーター（エンジンをONにするとペーターがライトで浮かびあがる？）ですので、高級感とスポーティーさが両立しています。 インテリアもブラックとグレーのツートンシートはホールド性も抜群ですし、長時間の乗車や街乗りの乗り降りにも疲れを感じません。 また、要所要所に配したヘアラインもスポーツさを演出してくれています。 ナビは純正DVDナビ、オーディオは純正CDチェンジャー、MDが装備されています。 TVは付いていませんが、ワンセグチューナーをつけても１万円前後です。 早々、走らせて見ましょう。 とにかく早いですし、コーナーも地面に吸い付く感じで、想い通りに曲がってくれます。 トルクもあり、走りだしから、高速までストレスなくエンジンが回ってくれますし、軽快な割には安定感抜群です。インプレッサとは違うスピード感ですが、１００キロまで、あっという間に到達します。やはり良いです。 是非試乗してみてください。素晴らしいお車です。