Daily Archives: 2009 年 9 月 12 日

スバル トラヴィック!!

皆様お久しぶりです(汗) 少々・・・お久しぶりの更新になります。 もちろん、僕個人ですが・・・・・ 本日は、おススメの1台のご紹介です。 スバルの希少なお車です。 その名も!! 「トラヴィック」です。。。 平成15年式 走行距離・・・5.2万キロ 車検・・・21年12月 車体価格・・・69.9万円!!!! 安い!! 皆様ご存知でしょうか? こちらのお車ですが、スバルとGMが共同で作った車なんです。 でも・・・ドイツ車なんですよ~。 なんでかって? それは、GMの傘下のオペルが開発に参加しているからです。 とても珍しいお車なんです。 中古車も何台かしかありません。 外装は、純正のブラックで。 純正のフルエアロです。 社外(ワーク・ユーロライン)AW 17インチが入ってます。 上級グレードなので、フォグライトも標準装備です。 内装は、外車らしいつくりをしています。 外装、内装共にすごくキレイなお車なんです!! ナビは社外のナビが装備されています。。。。 とてもお買い得な1台です。 装備、お車の状態と文句の無いお車です。 お買い得なお車を入庫しましたので。 ご紹介させて頂きました。 是非、皆様ご覧になれにいらして下さい。 宜しくお願い致します。 本日は、坂田がお送り致しました。

三郷インター店

エリシオン、ブリスX施工(3)

いよいよブリスXの施工です。 前回も紹介しましたが、ブリスXはかなりお高いです(確か7800円)。なおかつ通販か、オートバックスでしか売っていません。 但し、構築性(施工するたびに、ガラス繊維皮膜が上塗りされる)があるのと、エリシオンクラスでも10回以上施工できますし、効果もかなり気に入っています。 基本は、施工直後は水に溶けます。施工してガラス繊維に硬化して、皮膜化には2日~3日前後かかりますので、なるべく、晴れが続く日を選んで施工します。 シャンプーでボディーがぬれた状態で、(乾いていたらぬらしてください)一面ずつ施工します。一面当たり大体2吹きの噴霧で十分です。 噴霧したら、すかさず、綺麗なスポンジで塗り広げてください。丹念に、塗り残しに注意してください。 ブリスからブリスXになって、効果持続時間が増えたようです。 施工場所はボディーのみならず、ホイル、ガラス面(特にサイドミラーは効果的)、FRP、バンパーなどなど伸縮性がある場所以外はOKです。 時間をかけると、シャンプーの水分が蒸発してしまいますので、その場合はまた、散水してください。全面施工が終わったら、また散水して、ブリスXで落ちた汚れや、ブリスXのムラを流します。このときも、上から下の方向に、十分に散水してください。 いよいよ、ふき取りですが、はじめは、吸水クロスでざっと水分をふき取ります。 ふき取るというよりは、吸水クロスをいっぱいに広げて、ボディーの上を滑らせる感じですかね?時間をかけず、素早く・・・・・ 次に、マイクロファイバークロスで、ブリスXのムラな部分のふき取りです。 ムラ部分は目にも見えますので、綺麗にふき取りをしてください。 但し、施工直後は、硬化していませんので、水分を与えると、綺麗にふき取りできますが、3日~4日経つと硬化して、施工後より綺麗になりますので、それほど神経質になる必要はありません。 ここまでくれば、ほぼ終了です。 時間的には、①~②まで約1時間30分です。 力をこめる作業がない分、老人の私には楽です。 かなり鏡面(映りこみがある仕上がり)仕上げになっています。(自画自賛) 全面の様子もかなりの仕上がりですが、1週間経過してから、水洗いのみで、ふき取りをしてみてください。施工直後より、更に綺麗に見えます。 きっと完全に硬化されるせいだと思います。 ついでなので、そのほかのクリーニングもおこないますが、続く・・・・

草加店