Daily Archives: 2009 年 5 月 6 日

チェイサーワールド第五弾はお客様のこだわりのご意見をご紹介します。 ①前期型、後期型？ １００系ツアラーＶは９６年９月に発売され、９８年にはマイナーチェンジを受けましたが、テールライト、フロントグリルなどのエクステリアを中心とした変更ですので、お客様のご要望としてはそれほどこだわりはないようです。 ただし、後期型テールに交換されているお客様は多いようです。 後期型移植は個体差にもよりますが、若干バルブがボディー側に干渉しますので、 その部分をハンマーなどでへこませてやると、加工ナシで取り付けできます。 ただし前期型より、後期型のほうがバルブ数が１個づつ多いので、配線加工をしないと、メーター内のランプ警告灯が点燈してしまいます。 左前期型テール　　　　　　　　　　　　　　　　　右後期型テール フロントグリルですが、これに関しては、社外品に交換される方が多く、こだわりを持っている方は少ないようです。 また、社外品に関してはかなり多くの種類、形状が出ていますのでお好みで・・・・！ 純正フロントグリル　　　　　　　　　　　　　　　　社外フロントグリル ②リアウイングアリ、ナシ リアウイングナシにこだわっているお客様も多いです。 純正でウイングが付いていますが、あえてはずしてししまわれる方がかなりいらっしゃいます。ウイングをはずす場合は、跡に４箇所ボルト穴がありますので、鉄板を裏面から当てて、パテ埋め、塗装をするか、穴隠し加工が必要です。もしくはウイングナシのトランクに交換という方法もあります。ヤフオクなどでお安く手に入るようでしたら、そのほうが簡単です。 左純正リアウイング　　　　　　　　　　　　　　　右リアウイングナシ ③ダッシュボードの浮き？ これはこだわりというより、欠点と申したほうが良いでしょう。 かなりのオーナーさんが経験されているとおもいますが、前期型は ダッシュボードが浮いてきます。 後期型は改良がなされているようですので、交換という手もありますが、 お値段がかなりかかります。 お安く対処されるのであれば、ビス止め（ビス自体もインテリアとして）や、モールをかまして浮きを押さえる方法などがあるようです。 そのほかにもこだわりが沢山ありますので、また紹介させていただきます。