Daily Archives: 2009 年 4 月 5 日

第３弾チェイサーワールドは、１００系ツアラーＶの概要です。 何をいまさら？とお思いでしょうが、私の勉強にお付き合いいただくと思って許してください。 ＪＺS１００系と呼ばれているツアラーＶですが、１９９６年９月にモデルチェンジを受け、マークⅡが８代目、チェイサーが６代目、クレスタが５代目を迎えました。 開発コンセプトは「セダンイノベーション」をスローガンに掲げ、走る・曲がる・止まるの基本性能を徹底的に磨き上げ、ＦＲセダンの走る喜びを追求した車です。 ３車共に特徴があり、 マークⅡは　　洗練されたアドバンストセダン チェイサーは　 ダイナミックなスポーツセダン クレスタは　気品あるプレステージセダン というコンセプトに基づき、エクステリアデザインだけではなく、ボディーサイズも独自のサイズを特徴としています。 エンジンは３Ｌ直６の２ＪＺ－ＧＥ型と ２．５Ｌ直６ターボの１ＪＺ－ＧＥ型と 同ＮＡの１ＪＺ－ＧＥ型を中心に２Ｌ直６の１Ｇ－ＧＥ型、 ２．４Ｌディーゼルターボの５機種をラインナップしていました。 このＢＥＡＭＳシリーズと呼ばれるラインナップは、吸気バルブの開閉時期を連続的に変化させることで、条件に応じた最適なバルブタイミングが得られるＶＶＴ－Ｉ機構が採用され、力強い加速と低燃費を両立した新世代エンジンとなりました。 １９９８年にはエクステリア周りを中心にマイナーチェンジを行い、後期型へと進化を遂げたのです。 各スペック チェイサー２．５ツアラーＶ（ＭＣ前） 型式：Ｅ－ＪＺＸ１００ 全長×全幅×全高：４７１５×１７５５×１４００㎜ エンジン形式：１ＪＺ－ＧＴＥ（直列６気筒ＤＯＨＣツインターボ） 総排気量：２４９１ｃｃ 最高出力：２８０ｐｓ／６２００ｒｐｍ 最大トルク：３８．５ｋｇ－ｍ／２４００ｒｐｍ 燃料供給方式：ＥＦＩ サスペンション：Ｆ＆Ｒダブルウイッシュボーン ブレーキ：Ｆ＆Ｒベンチレーテッドディスク 車両本体価格：３２２．２万（ＭＴ）３２９．０（ＡＴ） マークⅡツアラーＶ（ＭＣ前） 型式：Ｅ－ＪＺＸ１００ 全長×全幅×全高：４７６０×１７５５×１４００㎜ エンジン形式：１ＪＺ－ＧＴＥ（直列６気筒ＤＯＨＣツインターボ） 総排気量：２４９１ｃｃ 最高出力：２８０ｐｓ／６２００ｒｐｍ 最大トルク：３８．５ｋｇ－ｍ／２４００ｒｐｍ 燃料供給方式：ＥＦＩ サスペンション：Ｆ＆Ｒダブルウイッシュボーン ブレーキ：Ｆ＆Ｒベンチレーテッドディスク 車両本体価格：３２２．２万（ＭＴ）３２９．０（ＡＴ） クレスタ２．５ルーランＧ（ＭＣ前） … Continue reading →