Daily Archives: 2009 年 2 月 27 日

今回の試乗インプレッションはグランディスです。 平成１６年２月　エレガンスＨＤＤナビエディション　２４００ＣＣ　走行距離　６万キロ ボディーカラーシルバー　修復暦なし　車検なし　車輌価格６５．９万円 モデルチェンジ前の角ばったデザインから一転して、曲線を基調にしたデザインになり、 大きくデザインが変わりました。 リアビューもやはり曲線を多用しており、あまり大きさを感じさせません。 ホイルは純正１６インチアルミに２１５/６０/１６タイヤを履いており、タイヤは約５分前後残っています。 運転席、助手席、セカンドシート（ベンチシートの２分割は申し分のないスペースがありますし、シートも綺麗で、 ゆったりしており、大人４人の長距離ドライブでも疲れないと思います。 サードシートは幅はあるものの、奥行きが狭く、大人２人での長距離は苦しいです。 補助シート、もしくは子供用と割り切った方が良いかも知れません。 ラゲッジスペースは、奥行きは無いものの、深さがあり、サードシート使用時でもかなりの積載量 がありますし、２分割のサードシートを２アクションで収納すると、フラットなラゲッジスペースが 出来上がります。またヘッドレストをはずさなくてもたためるのは、便利です。 運転席、助手席の背もたれ部分には可動式のテーブルが付いていますが、 位置が若干高く、子供には使いづらいような気もしますが、 こんなところにダンパーを付けており、贅沢です。 メーターはいたってシンプルですが、メータ周りの内装も曲線を基調にしており、 独特のデザインに仕上がっています。 ナビは純正ＨＤＤナビですが、ＣＤ録音機能が無く、バック・フロントカメラ付きです。 ＣＤ録音機能がない代わり？に純正のＣＤチェンジャー・ＭＤが付いています。 これもまた曲線を基調にデザインさせていて、他にはないデザインになっています。 リアモニターは純正フリップダウンモニターが付いています。 ミニバンにはありがたい装備です。 早々走らせて見ましょう。 ２．４Ｌエンジンは最高出力１６５ｐｓまで発生し、前モデルより全長で１００ミリ長くなった ボディーは加速、直進安定性ともにストレスを感じません。 また全長が長くなった割には取り回しや、小回りが悪くなった感覚は無く、 意外に楽に乗り回せます。 コーナー時でも変な挙動は出ず、乗り心地もまずまず満足のいく部類に入ります。 結構バランスが取れた、良いお車です。 オデッセイやストリームのような走りを求めないのであれば、 イプサムなどがライバルになると思いますが、十分満足できると思います。