Monthly Archives: 1月 2009

先週お客様に、「ブログ楽しみに見てます」と声をかけられ、 大変感動した私ですので、 今回はご成約のお客様で「ブログ見てます」と声をかけていただいたお客様の中から、 先着１名様にワンセグチューナープレゼントです。 ご存知、ＦＯＶＵ－ＳＤＯＴ１０１です。 詳しくは私のエリシオンにも取り付けしていますので参考にして頂くとして、 （http://auto-boy.net/wp/archives/1721） 最近では慣れてきた？ので大変満足いく画像です。 取り付け費用は別途かかりますが、シガーライターから電源は取れますし、 配線を気になされなけれが、簡単に取りつけが出来ますので、 ご自身でチャレンジされても、できると思います。 当然モニター（外部入力端子付き）が無いと見ることが出来ませんので、 ご注意を！！ 事情により先着１名様になりますのでお許しを！！！ 是非、「ブログ見てます」とお声をかけてください。

ジョン君のハウスがあるところは、全天候型ドームになっています。 要するに、カーハウスなんですけど！！・・・・・ それなりに雨、風、雪がしのげるし、夏は日陰になるし、 結構恵まれた感情だと思いませんか？ でも本当は肝心のところは屋根が壊れていて、雨漏りしています。 この下でいつもはご飯を食べているので、雨の日はご飯場所移動です。 でも換気扇だと思えば、よくないですか？ 許せジョン君！！！！

今週の木、金、土曜日は埼玉県は完全に雨の予報です。 月末の土曜日に雨が降るのはかなり、仕事が停滞します。 写真撮影や、納車準備、洗車など、 週末にやらなければならない仕事が山積みです。 こんなときは屋根付きの展示場が欲しいと本当に思いますが、 そんな設備を入れたら経費がかかって、販売するお車に跳ね返ってしまいます？ 人間楽をしないで、地道にがんばりましょう！

今回の試乗インプレッションはアルファードです。 今までやっていそうで、やっていなかったのは、 入庫するとすぐにご成約になってしまうから？（言い訳ぽい！）です。 平成１５年式　　ＭＳ　３０００ＣＣ　　走行４．９万キロ　　 ボディーカラー　パール修復暦なし　車輌価格　１６０万円 ボディーサイズが大きいですネ！エルグランドと比べても大きく感じるのは私だけでしょうか？ グリルから下方向にかけて、押し出し感が強く、その影響もあると思います。 リアも迫力があります。 エルグランドは真四角な感じのリアですが、それとは違い、グラマラスな感じがします。 タイヤサイズも２２５/５５/１７で純正のアルミホイルをはいています。 エリシオンと同じではないですか？ でもエリシオンより大きく見えるのは若干逆反りデザインだからでしょうか？ 内装は一世を風靡した？アルカンターラです。 肌触りがよく、高級感がありますが、細かい汚れがつきやすいです。 右側はイージークロージャー、左側は電動スライドドアです。 開放部も広くステップ付きで乗り降りしやすいです。 セカンドシートはキャプテンシートです。キャプテンシートはなんとなく豪華に見えませんか？ サードシートは２分割で跳ね上げ式で、センタ部分にそれぞれ肘掛が付いています。 やはりエスティマやエリシオンと比べるとかなり室内は広いです（当たり前ですネ）。 インパネわりませんが、周りは木目が明るくなったりと詳細部分が変わった程度で マイナーチェンジを重ねた後もデザインは変っていません。 ナビは純正ＤＶＤナビ・テレビ、フロント（２分割）バックカメラが付いています。 これだけ鼻先が大きいと確かにフロントカメラは便利です。 お勧めなのがリアエンターティメントシステムです。 モニターはそんなに大きくありませんが、十分楽しめる大きさです。 コントロール部分はセンターテーブルの後ろに配置されています。 多人数での長距離ドライブには重宝します。 ダブルサンルーフ付きで、フロントは手動チルト、リアは電動チルト・スライドが可能です。 開放感抜群です。 早々走らせて見ます。 さすがに２４００ＣＣと比べるとトルクがあり、重さを感じません。 背が高く、大きい割りにスムーズに走り出してくれます。 コーナーリングはさすがにエリシオンと比べるとふらつきますが、 ボディーサイズを考えると我慢できる範囲です。 ３０００ＣＣは余裕がある走りが出来ますし、これに乗りなれてしまうと、 ２４００ＣＣはつらいです。 エリシオンに乗りなれている私にはこの広さはうらやましいです。 在庫などは当社ＰＨにて確認ください。

今回考えてみるのはテレビです。 走行中は運転者はテレビを見てはいけません。 ディラーやメーカー純正ナビは当然走行中はテレビが見られなくなっています。 なので、あくまで助手席の方やリア席の方のお話です。 テレビを考えて見ますが、今回のテーマはアナログ、ワンセグ、１２セグの３点です。 アナログテレビは２０１１年７月から使用できなくなります。 当然それ以降までお車を乗られる場合はアナログチューナーは無用の長物（モニターは使えます） なってしまいます。お車をご購入される場合は、その点、要注意です。 デジタルテレビですが、大きく分けてワンセグと１２セグの２種類あります。 ワンセグチューナーはもともと移動端末用に開発されており、圧縮された放送のみの受信ですが、 受信範囲が広いので、１２セグに比べて、移動端末に向いていますし、単価も安いです。 また本体もかなりコンパクトで、接続も簡単ですが、圧縮放送のため、大画面での出力には向いていません。 １２セグチューナーは解像度も高く、ハイビジョンテレビなどとも比較できるほどですが、移動中はほとんど受信できません。 以上を踏まえて考えてみると、 まずアナログからデジタルテレビに移行するタイミングですが、 ２０１１年７月からアナログが使えなくなるので、後２年６ヶ月の猶予です。 お値段だけを考えると、２０１１年ごろにはかなり安くなると思いますので、 現状アナログで良し、とされているのでしたら、２０１１年からでも良いような気がします。 ワンセグと１２セグですが、お車の移動中に使用するのであれば、私はワンセグで十分だと思います。 まず、使用するモニターも８インチ前後であればワンセグでも十分出力できますし、 お値段がワンセグですと１万円前後、１２セグですと５万前後とかなり差が出ます。 以上のようにお値段的に、導入時期や、機種によりかなりのお値段の差が出ますし、 高い機種を買っても実際はほとんど使わない場合が出てきますので、ご注意を！