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Monthly Archives: 11月 2008
ジョン君の新しいおもちゃ
ジョン君は最近、歯がかゆいらしく、私にあまがみをします。 散歩のみで、あんまり遊んであげないので、ストレスがたまっているせいもあると思いますが・・・・・ そこでジョン君の新しいおもちゃを買ってもらいました。 これでジョン君と引っ張りあいをします。 こんな感じでほぼ間違いはないのですが、できれば一番太い、ボール状の 所をくわえてもらえないかな? 細い紐の部分だと、ジョン君の牙で、すぐに切れてしまいそうです。 結構お気に入りで、いつまでも放してくれません。 ここでジョン君に負けて、取られてしまうと、上下関係が逆転してしまい、 以後、命令を聞かなくなりますので、必ず、負けないようにしないといけません。 (これは本当です。) また遊んであげるからね!
オーディオの考察
今回考えてみるのはオーディオです。 (オーディオのみと映像も合わせて考えて見ます。) 最近はハードディスクナビやIpod、などのHDD関係(くくりが大雑把ですいません)の普及により、 カセットはもとよりMDのヘッドユニットの需要が無くなりつつあります。 大きく分けて3つの部分に分かれます。 ①プレーヤー カセット再生、CD再生、MD再生、DVD再生などの再生するメディア ②アンプ 再生したメディアの音を増幅する機械、また外部入力(IPADやPSPなど)などの入力関係 ③スピーカー 音を出力するもの(埋め込み式、置き型などがあります) ①は再生メディアそのものです。ご自分の必要なものを再生するチョイスでよいと思いますが、HDDナビなどはCD、DVDなどの再生が主流でMDなど(カセットは過去の遺物?なので下記省きます)は無いものが多いです。理由としてはHHDDにCDを録音できるからです。 ②は音声信号を変換するもので、通常のアンプは45W×4(●●Wは最大出力で大きいほど良い)などの出力が多く、これ以上を求める場合は、別途アンプユニットを足す場合がありますし、ウーハー(低音部専門の音を担当するスピーカー)にアンプが内臓されている場合があります。 また、②で重要なのは外部入力がどこにあるか(最近はほとんど前方か本体裏についています)です。フロントに在るものは外部入力機器を簡単に接続できます。 ③は大きく分けて3つあります。 高音部を担当するツイーター(比較的耳に近い高さに設置) 中音部を担当するスピーカー(フロント、リアのドアなどに設置) 低音部を担当するウーハー(低音振動を楽しむため、ボディー部に設置) 最近流行の5.1チャンネルシステム(http://www.weblio.jp/content/5.1%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB)は、フロント2、リア2、ウーハー1、センタースピーカーの構成で、 DVDなどのドルビーサラウンドシステム(音が四方八方から臨場感を伴って聞こえる)を再生する場合に効果を発揮しますが、 出力の設定(振り分け)をコントロールするユニットが必要ですので(内蔵されているアンプもある)スピーカーを増やせばよいというものでもありません。 若干の説明不足や、正確でない表現はあると思いますが、大筋こんなところだと思います。 それではどのようにチョイスするかですが、 まず第一にお車の環境があります。(結構重要です) どんな良い機器をそろえても、車の異音や、車外の音が大きければ、猫に小判です。 車の防音、防振をお勧めします。これはかなり効果があります。 皆さんはデッドニングと読んでいますが、スピーカーを設置してあるドアなどの防音、防振を施しますが、キットで15000円前後で販売しています。(http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=22190) 何はともあれお試しください。これを施してから、機器のグレードアップされても良いと思います。 第二に音楽のみか、DVDなどの映像も楽しむのかです。 音楽のみでしたら、5.1チャンネルは必要ないと思います。 確かに音楽のみでも、臨場感は楽しめますが、臨場感をもっと体感したくなり、DVDなどの映像と共に楽しみたくなるからです。 その分上級な機器などにされたほうが良いと思います。 DVDなどの映像をお楽しみになるのでしたら、5.1チャンネルが絶対にお勧め(高価な機器に固執せず)です。 ライブ映像や映画などの臨場感は一度体験すると、病み付きになります。 第三に機器のチョイスですが、音の好みで選んでください。むやみにお高い機器のチョイスは必要ないと思います。 お値段の違いは、、付加機能の違い(ワンセグ、12セグ、5.1チャンネル内臓、HDD容量など)だと思います。 メーカーにより低音重視や高音重視など好きなタイプに分かれます。どちらもある一定のレベルには達していると思います。 私の車は純正スピーカー(5千円前後ですがパイオニアOEM)ですが、同じパイオニアの2万円のスピーカーと違いが判断できませんでした。(私だけかも?) 色々と考えてきましたが、最近のお車はマルチナビ(エアコンなどナビ意外も管理している)が多く、社外品の増設にはかなり苦労しますので、いっそのことオーディオ・ナビレスでお車をお買いになり、社外品で構成を考えるのもひとつの方法だと思います。 また、車オーディオにこだわりをお持ちの方は大変多く、色々なご意見があるとは思いますが、一番は車の環境と、ご自分の必要性と予算を照らしあわせることだと思います。
装備充実 プレサージュ アクシス
今週のお勧めの1台はプレサージュ アクシスです。 今回はご紹介が早いのは、お買い得感がある車が多く入庫したから? それともブログのネタが無いから? 平成11年式 2400CC 走行9.8万キロ ボディーカラー パール 車検22年7月 修復暦なし 車輌価格25.9万円 フロントマスクは結構迫力があります。ライダーみたいです。 リアもエアロの分、大きく見えます。ホイルは純正アルミのままですがタイヤの山はかなり残りがあります。 フロントシートは若干の使用感はありますが、そこそこ綺麗ですし、広さ的には問題ありません。 セカンドシートはベンチシートで、センターに肘掛があります。まずまずの広さをキープしています。 問題はサードシートです。セカンドシートを半分ぐらい前方にスライドさせないと、 使い物(人が乗る)になりません。また、座面はスライドせず、背もたれのチルトのみですが、 セカンドシートとサードシートは約?フラットになります。 シートアレンジとしてはいささかさびしいですが・・・・・・ 装備はこの年式にしては充実しています。 前後のソナーに格納型純正CDナビ・テレビ、CDチェンジャー、電動ダブルサンルーフなどなど 古さは感じますが、実用的とお値段から考えれば、OKではないでしょうか? 何せ車検が22年7月までありますので、金額的にはかなりお買い得ではないでしょうか?
ガソリン代110円台突入!
11月15日現在のガソリン代です。 A店 レギュラー121円 ハイオク132円 B店 レギュラー118円 ハイオク129円 C店 レギュラー120円 ハイオク131円 B店はすでに110円台に突入しますが、A店、C店それぞれに格差が出てきました。 かなり行き詰っているお値段でしょうか? でも埼玉県の最安値(ガソリン価格比較gogo.gshttp://gogo.gs/rank/11.html参照)は 114円ですので、埼玉県内ではまだまだ高く感じます。 がんばれガソリンスタンド!!!
平成16年 格安エルグランド4WD
今週のお勧めの1台はエルグランド4WDです。 平成16年式 3500CC 走行5.1万キロ ボディーカラー パール 車検21年4月 車輌価格109.9万円 なんとUA-NE51です。 試乗インプレッション(http://auto-boy.net/wp/archives/334)でもご紹介しましたので詳しくはそちらを見ていただき、今回はこのお車の固体の説明のみとさせていただきます。押し出し感が強いボディーには大きな目立つ傷、へこみは無く、大変綺麗です。 リアビューは本当に真四角に見えます。 ワイパーなどはリアウイングの下に格納されており、視界の邪魔にならず、 汚れもたまりません。こんな気配りは個人的に大好きです。 装備は純正DVDツインナビテレビが付いています。バックカメラ・携帯電話ハンズフリー対応 など付属しており当店ではこれが無いとエルグランドは人気がありません。 セカンドシート上に電動フイリップダウンモニター(この当時電動フイリップダウンは画期的) と運転席、助手席背面にエアコン、テレビ・オーディオのリモコンが格納されていますが、 この格納の質感も大変よく、高級感がにじみ出ています。 スライドドアの開放部は思いっきり広く、左側は電動スライドドア、右側はイージークロージャー付です。 サードシートもゆったりとしていて、大人8人は余裕で長距離ドライブにも対応できますし、 内装もかなり綺麗ではないでしょうか?(まだクリーニング前ですが) セカンドシート中央にあるイスはロングスライドでき、ベンチシートとキャプテンシートの使い分けが可能です。 また背面を倒すとフタ付ドリンクホルダーが付いており、座面をあけると大きなポケットになっています。 一説によると、プレステーション1が入るようになっているという噂です。 サードシートもスライド幅は大きく、かなり前方にスライドさせても大人2人は窮屈感が無く、 荷室もキープできますし、サードシート両側に蛇腹フタ付のドリンクホルダーがあります。 こんなところにも高級感がにじみ出ていると感じるのは私だけでしょうか? これが2WDと4WDとセンターデフロックの切り替えスイッチです。通常時は2WDで、悪路や 雨、風の強い時は4WDで、雪道などはセンターデフロックなどの使い分けができ、重宝します。 この型式でしたら断然4WDがお買い得だと思います。 インテリジェントキー(インテリキーが出たばかりのキーですので、大きい)も2個付いていますので ご夫婦で一つずつ持っていただけます。 ここまで紹介してきましたが、内外装共に本当に綺麗なお車ですし、装備も充実しておりますので、 これで109.9万円はかなりのお買い得感があると思います。 当店で扱ってきたエルグランドの中でもかなりお買い得です。




