Monthly Archives: 7月 2008

お久しぶりです。飯島です。 ネットワン三郷店は今日から衣替です！私が勝手に決めましたが・・・笑 上着はポロシャツで、下はチノパンで良い事にしました！ この温暖化の気候には正直私達ツナギは太刀打ちできません！！！ 最近の私と言ったら、一日に２リットルのボルビックを飲む毎日！ボルビックを飲むのにも少し理由が・・・。 ご存知の方も多いとは思いますが今ボルビックを１リットル買うとアフリカの恵まれない子供達にきれいな水が１０リットル生まれるそうです！ 現在４億リットル達成したみたいですよ！ 昔海外青年協力隊に入団しようと思っていましたが、一身上の都合により断念いたしました。 私も誰かの役に立ちたい！！！ 自分の渇きを潤せて、微々たる量ではありますが少しでも人の役に立てるなら私は飲み続けます！ キリンレモンの誘惑と戦いながら！！ 今日もアフリカにきれいな水が２０リットル生まれたと言うお話でした。 PS 今日は岡野も１リッター for １０リッターに参加していました。

７月２３日、定休日を利用して、自分のエリシオンの車検に行ってきました。 費用は 任意保険２４ヶ月　２３１７０円 重量税　２トン以内　５０４００円 印紙代　１７００円 テスター代　２５００円 合計７７７７０円です。 会社に頼むと上記のほかに 車検基本費用、代行料で２５０００円がかかります。 （点検整備はホンダディーラーで無料＆直すところなし） 事前に検査予約を取ったり、書類を作成したり、 当日は８時に家を出て車検場に入り、混んでいたため、終わって家に戻ったのは１４時でした。 私たちは毎日登録や車検に行っていて、慣れていますが、それでも２５０００円なら 休みを１日つぶすのなら、頼んだほうが良かったかも？ 疲れました。

私の愛車エリシオンも８月１日で３年になります。 今回はじめての継続車検です。明日は仕事が休みなので、自分で行ってきます。 （その報告はまたの機会に） 車に関しては結構飽きっぽくて、今までに３年以上同じ車に乗ったことがありません。 （自慢にならない？） 今回のエリシオンはかなりお気に入りです。 最低でも５年以上乗るつもりです。（お金が無いのもありますが） 購入の時点でアルファードとかなり迷いましたが、同じ装備にすると４０万の差があったのと、 ローンの金利が２．９％だったこと、愛犬のゴン太（ゴールデンレトリバー）を商談室にどうぞと 言ってくれたこと（そんな理由？でも愛犬家にはうれしいことです。）が決め手になり、 エリシオンに決定しました。 自己採点をするとすれば、 スタイル　６点　　　 それほど良いとは思いませんが、かっこ悪くは無い程度です。 走行性能　　１０点　 ３．０で２５０Pｓは文句なしのトルクとパワーです。アルファードの比ではありません。 直進安定性、コーナーリングも安定していてスピード感はあまり感じませんし、横風にも強いです。 装備　　９点 純正HDDナビ・テレビはかなり気にいっていますし、両側電動スライドドア、スマートカードキー、 クルーズコントロール、HIDライトなどなど気にいっていますが、細かいところは自作中です。 使い勝手　　7点 室内空間はアルファードが圧倒的に広いですし、収納も便利です。室内空間はどちらかと言うとエスティマに近いです。 エリシオンは収納力はペケですが、大人6人なら不便はありません。 経済性　９点 ３．０のみ気筒休止（V6の３気筒お休みする）で町乗り８～9キロ、高速12～15キロ走ります。 買い得感　　９点 何しろ安い！アルファードで同じ装備にすると４０万の開きが出ますし、 自立発行メーターやウッドパネルもそこそこ豪華に見えます。 個人差はかなりまりますし、用途によってもかなり変わりますが、 ６０点満点で５０点は自分的にはかなり良い点数です。 自己満足丸出しですね！！

今回の試乗インプレッションはロードスターです。 平成１０年式　グレードスペシャルパッケージ　型式GF-NB6C　１６００CC 走行８万キロ　ボディーカラー１２K　ブルー車両価格３０万円　車検なし　乗車定員２名 第一印象　　小さい！！！！　これで１６００CC？ リアから見ると一段と小さい！！オープンにするとさらに小さい。 オープンにしてみると、確かに開放感は抜群！ある意味ミニカーの雰囲気があるかも？ でも各パーツの作りは、幌を除いてしっかりとしています。 幌をたたんで収納するとこんな状態ですが、このまま？ふたはないの？雨が降ったら？ 雨が降ったら幌をかけるので良いのか？ BOSEのアンプ（CDはピックアップ不良）とスピーカーにフジツーテンのMDが付いています。 コンソールの中ににトランク、給油口のオープナーが在ります。初めての人はわからないぞ！ トランクは狭くて浅いので、高さのあるものは入りません。もっとも物や人を運ぶ車ではないので良いのかも？ 社外（メーカー不明）の２０５/４５/１６アルミとタイヤのセットが付いています。 運転性周りはとれといって特徴は無いですが、スピードとタコの２連メーターです。 シフトは５速マニュアルですが、シフトノブが短く、ストロークが早いです。個人的にはかなり好きです。 早々走ってみましょう。 １６００CCで１２０PSですので、数字的にはそれほど驚くほどのことはありませんが、 車重は１０２０キロですので、数字以上にパワーフルに感じます。 また車高が低く、コーナーリングも大変安定していますが、ハイスピードでのコーナーリングですと やはりFRだなと感じます。 シフトはストロークが短く、カクカクと小気味よく入るので、個人的に大好きなセッティングです。 パワー、トルク共に可もなく不可もありませんが、運転する楽しみ（思いどうりに操る）はオープンカーという シュチュエーションとあいまって、他には無い優越感を感じるのは私だけでしょうか？ メインではチョイスできない車ですが、２台目や趣味のお車として選ぶには申し分ないお車のような気がします。    

梅雨明け宣言も出たことですので、ジョン君のロングお散歩と展示場内パトロール その後ブラッシングと甘ったれ全快です。 田んぼも青々として気持ちが良いね！マーキングに夢中！ 私のことなんか、完全に忘れてる？自由奔放に歩き回ってる！ そのくせ姿が見えなくなると、すぐにそばに来るところは、かわいい！ 散歩の後は大好きなブラッシング！！！ ご飯より、散歩より好きかも？ 気持ちよいのはわかったからじっとしててくれ！！ 毛がすごいんだから。 ジョン君の幸せ？な夏休み（こんなのでよいの？）でした。